productImage
productImage
productImage
productImage
productImage
productImage

سوخت VP Racing C10 سوخت مسابقه‌ای

۷ روز ضمانت بازگشت کالا
ضمانت اصل بودن کالا
تهران کار119
ناموجود

معرفی

سوخت VP Racing C10 یک سوخت مسابقه‌ای با اکتان بالا است که برای موتورهای با کارایی بالا طراحی شده است. این سوخت به دلیل فرمولاسیون ویژه‌اش، به افزایش قدرت و عملکرد موتور در شرایط مسابقه کمک می‌کند. به طور خاص، C10 دارای اکتان 107 است و برای موتورهایی که نیاز به سوخت با اکتان بالا دارند، مانند موتورهای با نسبت تراکم بالا یا موتورهای توربوشارژ، مناسب است. ویژگی‌های کلیدی سوخت VP Racing C10: اکتان بالا: با اکتان 107، سوخت C10 از احتراق ناقص و ناک زدن موتور در شرایط سخت مسابقه جلوگیری می‌کند. فرمولاسیون ویژه: این سوخت حاوی افزودنی‌های خاصی است که به بهبود احتراق، افزایش قدرت و کاهش رسوبات کربنی کمک می‌کند. مناسب برای موتورهای با کارایی بالا: C10 برای موتورهایی که نیاز به سوخت با اکتان بالا دارند، مانند موتورهای مسابقه‌ای، خودروهای کلاسیک با موتورهای تیونینگ شده و موتورهای توربوشارژ، ایده‌آل است. افزایش قدرت و گشتاور: با استفاده از C10، رانندگان می‌توانند انتظار افزایش قابل توجهی در قدرت و گشتاور موتور خود داشته باشند. کاهش رسوبات کربنی: فرمولاسیون پیشرفته C10 به کاهش تشکیل رسوبات کربنی در موتور کمک می‌کند، که این امر به بهبود عملکرد و طول عمر موتور منجر می‌شود. کاربردهای سوخت VP Racing C10: مسابقات اتومبیل‌رانی: این سوخت به طور گسترده در انواع مسابقات اتومبیل‌رانی، از جمله مسابقات دریفت، درگ، و مسابقات استقامتی استفاده می‌شود. تیونینگ موتور: برای افرادی که موتور خودروی خود را تیونینگ کرده‌اند و به دنبال افزایش عملکرد هستند، C10 یک انتخاب عالی است. خودروهای کلاسیک: در خودروهای کلاسیک که نیاز به سوخت با اکتان بالا دارند، C10 می‌تواند به بهبود عملکرد و جلوگیری از آسیب به موتور کمک کند. نکات مهم در استفاده از سوخت VP Racing C10: مطالعه دقیق دستورالعمل‌ها: قبل از استفاده از C10، حتماً دستورالعمل‌های تولیدکننده را به دقت مطالعه کنید. رعایت نسبت اختلاط: نسبت اختلاط سوخت با سایر سوخت‌ها یا افزودنی‌ها باید با دقت رعایت شود تا از بروز مشکل جلوگیری شود. استفاده در موتورهای مناسب: C10 برای موتورهایی که نیاز به سوخت با اکتان بالا دارند طراحی شده است، بنابراین استفاده از آن در موتورهای معمولی ممکن است مزایای خاصی نداشته باشد.

دیدگاه ها

empty-state
در حال حاضر دیدگاهی ثبت نشده!