پولیش کوکمی تک مرحله ای مدل P6.02 حجم 1 لیتر

پولیش  کوکمی تک مرحله‌ای Koch Chemie P6.02 One Cut & Finish (حجم 1 لیتر) یکی از محصولات محبوب شرکت کوک شیمی (Koch Chemie) آلمان است که برای اصلاح و براق کردن سطوح رنگ خودرو در یک مرحله طراحی شده است. این محصول به عنوان یک پولیش ترکیبی (Compound & Polish) شناخته می‌شود و برای استفاده حرفه‌ای و نیمه‌حرفه‌ای مناسب است.

ویژگی‌ها و مزایای پولیش کوکمی Koch Chemie P6.02:

روش استفاده:

1. آماده‌سازی سطح: سطح خودرو را کاملا شستشو و خشک کنید.
2. ابزار مورد نیاز: از پد پولیش مناسب (ترجیحا پد نمدی یا فوم متوسط) و دستگاه پولیش با سرعت قابل تنظیم استفاده کنید.
3. اعمال پولیش: مقدار کمی از محصول را روی پد یا سطح خودرو بریزید و با سرعت متوسط (1500-2000 RPM) پولیش را انجام دهید.
4. پاکسازی: پس از خشک شدن، باقیمانده پولیش را با پارچه میکروفایبر تمیز پاک کنید.

نکات مهم:

• قبل از استفاده، محصول را خوب تکان دهید.
• از استفاده در زیر نور مستقیم خورشید خودداری کنید.
• برای خراش‌های عمیق، ممکن است نیاز به استفاده از محصولات ساینده‌تر قبل از P6.02 باشد.

کاربردهای ویژه:

• مناسب برای کارگاه‌های رنگ و پولیش خودرو
• استفاده در دیتیلینگ خودرو
• اصلاح رنگ‌های مات یا کدر شده

این محصول به دلیل کیفیت بالا و نتیجه قابل قبول، یکی از انتخاب‌های محبوب در بین متخصصان دیتیلینگ خودرو است.

تفاوت پولیش P602باP601 کوکمی

پولیش‌های Koch Chemie P6.01 و P6.02 هر دو از سری محصولات پولیش تک مرحله‌ای این برند هستند، اما تفاوت‌های مهمی در کاربرد، قدرت سایش و نتیجه نهایی دارند. در ادامه تفاوت‌های اصلی این دو محصول را بررسی می‌کنیم:

تفاوت‌های اصلی P6.01 و P6.02

کاربردهای مناسب هر محصول

• P6.01 (One Cut):

  • مناسب برای رنگ‌هایی که خراش‌های عمیق، اکسیداسیون شدید، یا آسیب‌های جدی دارند.
  • معمولاً بعد از استفاده از P6.01، نیاز به یک پولیش نهایی (مثل P6.02 یا پولیش‌های بدون سایش) برای ایجاد براقیت کامل است.
  • بیشتر در کارگاه‌های حرفه‌ای و برای اصلاح رنگ‌های قدیمی یا آسیب‌دیده استفاده می‌شود.

• P6.02 (One Cut & Finish):

  • مناسب برای رنگ‌هایی که خراش‌های سبک، هولوگرام، یا کدری دارند.
  • نتیجه نهایی براق و آماده است و نیاز به مرحله پولیش اضافی ندارد.
  • برای استفاده روزمره، دیتیلینگ خودرو، و اصلاح رنگ‌های جدید یا سالم‌تر ایده‌آل است.

نکات مهم در انتخاب

• اگر رنگ خودرو خراش‌های عمیق یا آسیب‌های جدی دارد، P6.01 انتخاب بهتری است، اما باید بعد از آن از یک پولیش نهایی استفاده کنید.
• اگر می‌خواهید در یک مرحله هم خراش‌های سبک را برطرف کنید و هم براقیت نهایی داشته باشید، P6.02 گزینه مناسب‌تری است.
• P6.02 برای کاربران مبتدی و نیمه‌حرفه‌ای راحت‌تر است، در حالی که P6.01 نیاز به تجربه بیشتری دارد.